Prefazione
Con l’articolo di seguito, iniziamo la pubblicazione di undici articoli (per undici distinti interventi, tre relativi al risorgimento, quattro relativi alla Prima GM e quattro relativi alla Seconda GM), redatti dal noto storico, scrittore e amico nonché convinto iscritto alla Nostra Federazione del Nastro Azzurro Sezione Ancona, Generale aus Mario Pietrangeli (già indimenticabile 48 ° Comandante del Reggimento Genio Ferrovieri negli anni 2003 – 2005, Comandante del Battaglione Genio Ferrovieri nel 1998 – 1999, Comandante di Compagnia Genio Ferrovieri dal 1988 al 1991) sugli Aspetti Strategici dell’Impiego delle Ferrovie e del Trasporto Ferroviario nonché dei Ferrovieri Militari nel Risorgimento e nella Prima e Seconda Guerra Mondiale.
Gen. Massimo Coltrinari
Risorgimento
1° Articolo La Nascita delle Ferrovie e il loro utilizzo per Scopi Militari anche nel Risorgimento Italiano (Pubblicato in data 12 ottobre 2020)
2° Articolo Le ferrovie negli Stati Preunitari
3° Articolo 1861 Nasce il Regno d’Italia
Prima Guerra Mondiale
I° ARTICOLO Il 1916, La Strafexepedition, (ricordata, da parte italiana, come la più grande operazione ferroviaria militare) o nota come Battaglia degli Altipiani
II° ARTICOLO 1917, Anno della Crisi. La Disfatta di Caporetto ((Dodicesima Battaglia dell’Isonzo)
III ARTICOLO Il 1918 dalla Battaglia del Piave o del Solstizio (15 – 23 giugno 1918) alla Battaglia di Vittorio Veneto
IV ARTICOLO. IL Genio Ferrovieri nella Prima Guerra Mondiale Autore:
SECONDA GUERRA MONDIALE
Nota Introduttiva
I° ARTICOLO 1941 La Campagna di Russia
II ARTICOLO 1942 La Campagna di Jugoslavia
III° ARTICOLO Treni Armati nella Seconda Guerra Mondiale
IV ARTICOLO FERROVIERI MILITARIZZARTI E IL GENIO FERROVIERI